Coutures, joints, bords
ESTOL® Colle de contact D
Pâte pour le prétraitement des coutures et la rénovation des joints
La colle de contact ESTOL est un enduit épais utilisé pour réaliser les joints de raccordement dans la construction de revêtements bitumineux et de décharges. Elle présente en outre une excellente résistance à l’état humide. Idéalement, la colle de contact D s’utilise avec notre appareil Rapid, car cela permet d’obtenir des résultats optimaux et donc un rendement journalier élevé. Il permet de créer des liaisons imperméables à l'eau et absorbant les contraintes entre les anciennes couches de base et les nouvelles couches de roulement à réaliser. Ces liaisons empêchent la pénétration de l'eau et d'autres substances nocives et contribuent à absorber et à répartir efficacement les contraintes. Cette imperméabilité à l'eau est confirmée par le certificat d'essai de l'IFM-Rottweil.
ESTOL® Colle de contact N
Composant liquide pour le prétraitement des coutures et la rénovation des joints
La colle de contact ESTOL N est un enduit mince destiné à la réalisation de joints de raccordement dans la construction de revêtements bitumineux et de décharges. De plus, sa viscosité est relativement faible, ce qui lui permet de pénétrer très facilement dans les pores au niveau des bords et des jonctions. Cela permet de créer des liaisons imperméables à l’eau et absorbant les contraintes entre les anciennes couches de base et les nouvelles couches de roulement à réaliser. Ces liaisons empêchent la pénétration de l’eau et d’autres substances nocives et contribuent à absorber et à répartir efficacement les contraintes.
ESTOL® Colle pour joints
Pâte sans solvant pour le prétraitement des joints et la rénovation des joints
La colle pour joints ESTOL est sans solvant et s’utilise lors d’une pose « à chaud sur froid » nécessitant un collage durable. Lors de la pose de l’enrobé à chaud, celui-ci est d’abord déposé en couche lâche sur le bord. La chaleur du mélange active ensuite la colle pour joints ESTOL et le matériau peut pénétrer dans les cavités de la couche d’asphalte non compactée au niveau du joint. Le processus de compactage réduit considérablement ces cavités. La colle pour joints ESTOL se répartit dans un espace limité au niveau du joint – une partie devient visible à la surface de la chaussée. Cet excès délibéré de liant assure un collage solide et durable du joint et confère ainsi à l'adhésif pour joints ESTOL ses excellentes propriétés. Cette méthode est utilisée aussi bien dans la construction routière que pour l'étanchéification des décharges, afin d'empêcher la pénétration de l'eau et de protéger la structure.
ESTOL® Ruban pour joints
Masse solide pour le prétraitement des coutures et la rénovation des joints
La bande de joint ESTOL présente des propriétés plastoélastiques et une bonne adhérence, qui correspondent largement à celles des mastics à chaud utilisés dans la construction routière et la canalisation. La bande de joint ESTOL est conditionnée de manière stable et indéformable afin de permettre une manipulation aisée et sans problème quelle que soit la température de pose. Elle résiste en outre aux influences du trafic et des intempéries. La matrice bitumineuse utilisée présente, notamment grâce à l’ajout d’élastomères, des propriétés d’élasticité et d’adhérence similaires à celles de nos mastics de jointoiement et de manchonnage, tels que nous les avons développés grâce à des décennies d’expérience. La bande de joint ESTOL est utilisée pour lier les revêtements en asphalte au niveau des raccords verticaux, en particulier lors de la pose de chaussées et pour l'étanchéification de tuyaux en béton à emboîtement. Elle répond aux exigences de la norme ZTV Fug-StB01. Dans la construction routière, la bande de joint sert à l'étanchéification des joints de bordure et de construction. Elle assure une étanchéité durable entre l'asphalte coulé ou l'asphalte compacté ainsi que les revêtements en béton sur les routes et les ponts. De plus, elle garantit une étanchéité fiable entre les bandes d'asphalte, par exemple entre les bandes d'arrêt d'urgence et les voies de circulation, et assure une fermeture parfaite des joints au niveau des zones de réparation et de rupture. Dans les travaux de canalisation et de génie civil, le ruban de joint est utilisé pour l'étanchéification de tuyaux en béton à emboîtement, de section circulaire ou ovale. Il convient également à l'étanchéification d'anneaux de regards et d'éléments préfabriqués en béton.
ESTOL® coulée à froid :
Liant élastique pour le colmatage des joints
Comme son nom l'indique, le mastic à froid ESTOL s'applique à froid et convient également aux joints de béton, bien qu'un conseil technique soit nécessaire dans ce cas. Il convient pour colmater les joints dans les surfaces en asphalte et pour la réparation de fissures d'environ 5 mm ou de joints d'une largeur maximale d'environ 15 mm. Il s'agit d'un liant hautement élastique, ce qui le rend idéal pour les joints de dilatation soumis à des mouvements constants sous l'effet de la chaleur. Le coulage à froid ESTOL est mis en œuvre au ras du sol. Cela évite la formation de bandes de bitume lisses à la surface de la chaussée.
ESTOL – Composé de remplissage de joints E N1
Le mastic de remplissage de joints ESTOL E N1 convient au remplissage de joints jusqu'à 25 mm de large sur toutes les surfaces de circulation en béton et en asphalte. De plus, il convient au scellement des joints horizontaux et légèrement inclinés et à la réparation des surfaces asphaltées. Des joints factices sur des chaussées en béton ainsi que des structures de transition dans le génie civil et structurel peuvent également être créés à l'aide de ce matériau. Le composé d'étanchéité pour joints E N1 est un composé de coulée à chaud hautement élastique.
ESTOL® Composé de remplissage de joints E N2
Le mastic de jointoiement ESTOL E N2 convient au remplissage de joints d'une largeur maximale de 25 mm sur toutes les surfaces de circulation en béton et en asphalte. Le mastic de remplissage de joints ESTOL convient à l'étanchéification de joints horizontaux et légèrement inclinés ainsi qu'à la réparation de revêtements en asphalte. Ce produit permet de réaliser des joints de dilatation sur les chaussées en béton ainsi que des structures de transition dans le génie civil. Le mastic de remplissage de joints E N2 est un mastic thermofusible plasto-élastique.