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Ein aktueller Beitrag von ingenieur.de zeigt: Steigende Temperaturen stellen Asphaltflächen zunehmend vor neue Herausforderungen. Dunkle Fahrbahnen speichern Wärme, Bitumen wird bei Hitze weicher – Schäden wie Verdrückungen, Spurrinnen oder schwitzende Oberflächen können die Folge sein. Für die Straßenerhaltung bedeutet das: Die Wahl des richtigen Bindemittels wird immer wichtiger. Gerade bei Oberflächenbehandlungen entscheidet ein temperaturresistentes, zur Beanspruchung pas

Nicht jeder Schaden beginnt an der Oberfläche. Spannungen und Bewegungen im Fahrbahnaufbau können sich später bis in die neue Asphaltdecke fortsetzen und dort zu Rissen führen. Deshalb ging es bei der grundhaften Erneuerung der B36 in Rheinstetten nicht nur um neuen Asphalt, sondern auch darum, die neue Fahrbahn langfristig zu schützen. Genau hier setzt die SAMI-Schicht (Stress Absorbing Membrane Interlayer) an. Für den Einbau rückten wir mit dem OB-Vario an. Die speziell ent

Die anhaltenden Hitzeperioden mit Lufttemperaturen von über 40 °C und Fahrbahntemperaturen von nicht weniger als 50 °C zeigen, dass Straßenbau und Straßenerhaltung heute vor anderen Herausforderungen stehen als noch vor einigen Jahrn. Aufweichende Fahrbahnen, weiches Bitumen auf der Straße, Verdrückungen oder Blow-ups sind die sichtbaren Folgen, die immer wieder zu Straßensperrungen führen. Auch in der Oberflächenbehandlung und bei Dünnschichtbelägen kommt es entscheidend au

Strahlender Sonnenschein, volle Teller, kühle Getränke und viele bekannte Gesichter: Beim alljährlichen Sommerfest der STM kamen Kolleginnen und Kollegen, Familien und Freunde zusammen, um gemeinsam einen richtig schönen Abend zu verbringen. Organisiert wurde das Fest auch in diesem Jahr von den Kolleginnen und Kollegen selbst – und genau das hat man gespürt. Herzlich, unkompliziert und mit dieser besonderen Mischung aus guter Laune, Teamgeist und „komm, wir machen das einf