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Denn Asphalt wartet nicht darauf, bis man ihm seine Alterung ansieht. Wasser, UV-Strahlung und Oxidation setzen der Oberfläche bereits zu, lange bevor daraus sichtbare Schäden entstehen. Wer erst dann reagiert, wenn Risse und andere Schäden unübersehbar sind, hat den einfacheren Zeitpunkt bereits verpasst. In NRW, wurde deshalb bewusst früher angesetzt. Rund 11.000 m² Asphaltfläche erhielten eine Asphaltkonservierung mit Pro-Bit® und Granusil. Pro-Bit® ist unkompliziert in de

Und damit meinen wir diesmal nicht die Lösemittel, die bei manchen Asphaltkonservierungen zum Einsatz kommen. Es geht um etwas anderes: Kundenaufteilungen, Preisabsprachen und Angebote, die von Anfang an nicht gewinnen sollten. Bereits 2025 verhängte das Bundeskartellamt gegen sieben Unternehmen Bußgelder von insgesamt 10,5 Millionen Euro. Betroffen waren unter anderem Oberflächenbehandlungen, Patcharbeiten, Rissesanierungen sowie die Lieferung von Bitumenemulsion und Split

In 4 Wochen ist es soweit: Am 02. und 03. September 2026 sind wir auf der KOMMUNAL live.de in Fulda vertreten. An unserem Stand FG 3 zeigen wir, wie vielfältig moderne Straßenerhaltung ist. Unter anderem präsentieren wir ESTOL® GUSSPHALT in einer Live Vorführung. Erleben Sie Schritt für Schritt, wie mit dem Handbrenner innerhalb weniger Minuten eine schnelle und hochbelastbare Schlaglochreparatur entsteht. Natürlich haben wir auch einen unserer Elektro-Gussphaltkocher dabei.

Ein Schadensbild, das viele Kommunen und Straßenbauämter kennen: Die Deckschicht löst sich von der darunterliegenden Lage, es entstehen Risse und Spurrinnen, und die kalkulierte Nutzungsdauer wird deutlich unterschritten. Häufige Ursache ist ein unzureichender Schichtenverbund. Sind die einzelnen Asphaltlagen nicht fest genug miteinander verklebt, können sie sich unter Verkehrsbelastung und Witterungseinflüssen gegeneinander verschieben. Die Folge sind frühzeitige Schäden und

Mehr, als man auf den ersten Blick vermuten würde. Mit unserer Videoreihe „Straßenbau leicht gemacht x Beauty“ zeigen wir, wie überraschend nah Beauty und Straßenbau beieinanderliegen. Denn was nach einer Schminkroutine klingt, folgt oft denselben Prinzipien wie eine Oberflächenbehandlung: die richtige Vorbereitung, die passende Schichtung und ein perfektes Finish. Erst der Primer, dann die Foundation, zum Schluss das Setting Powder. Genau wie beim Make-up entscheidet auch im

Was oben auf der Straße passiert, wirkt weit darüber hinaus. Witterung und Verkehr hinterlassen ihre Spuren auf jeder Fahrbahn. Mit einer gezielten Erhaltungsmaßnahme schützen wir die bestehende Substanz, bevor größere Schäden entstehen. In Marktheidenfeld war unser Know-how zwei Tage lang gefordert. Mit einer einfachen Oberflächenbehandlung verlängerten wir die Lebensdauer bestehender Fahrbahnen, angepasst an die jeweiligen Anforderungen vor Ort. Außerorts arbeiteten wir mit

Großbaustellen folgen einem Plan. Zumindest so lange, bis die Realität dazukommt. Gerade auf Autobahnen greifen viele Gewerke ineinander: Sperrzeiten, Materiallieferungen, Maschinen, Personal und nachfolgende Arbeiten müssen exakt aufeinander abgestimmt sein. Verzögert sich ein Schritt, geraten schnell Termine, Abläufe und Budgets unter Druck. Umso wichtiger sind Partner, auf die man sich verlassen kann. Bei der Ausführung einer SAMI zählt deshalb nicht nur die Technik. Es ge

Eine Straße entsteht nicht in einem Arbeitsgang. Auf die Tragschicht folgt die Binderschicht, anschließend die Deckschicht. Jede Lage übernimmt ihre eigene Aufgabe – dauerhaft funktionieren kann der Aufbau aber nur, wenn die einzelnen Schichten sicher miteinander verbunden sind. Genau hier kommt unsere geprüfte Bitumenemulsion ins Spiel. Sie wird zwischen den Asphaltschichten aufgebracht und bildet die notwendige Haftbrücke. Denn ein guter Schichtenverbund verhindert, dass si

Asphalt altert nicht über Nacht. Sonne, Wasser, Frost und tägliche Belastungen hinterlassen ihre Spuren – zunächst kaum sichtbar, später oft umso deutlicher. Wer rechtzeitig handelt, kann diesen Prozess verlangsamen und die Nutzungsdauer hochwertiger Flächen gezielt verlängern. Pro-Bit® schützt Asphalt, bevor aus ersten Alterungserscheinungen kostspielige Schäden werden. Die lösemittelfreie und geruchsarme Asphaltkonservierung dringt in die Oberfläche ein, wirkt der Versprödu

Verkehr, Temperaturwechsel und Witterung – unsere Straßen sind Tag für Tag hohen Belastungen ausgesetzt. Die Bewegungen im Asphalt werden dabei vor allem von den Fugen aufgenommen. Werden sie undicht, öffnet sich der Weg für Schäden im gesamten Straßenaufbau. Um genau das zu verhindern, sind unsere Teams täglich im Einsatz. Mit professionellem Fugenverguss handeln wir frühzeitig, bevor aus kleinen Schäden große Maßnahmen werden. Wie das in der Praxis aussieht? Bei uns sitzt j

Ein aktueller Beitrag von ingenieur.de zeigt: Steigende Temperaturen stellen Asphaltflächen zunehmend vor neue Herausforderungen. Dunkle Fahrbahnen speichern Wärme, Bitumen wird bei Hitze weicher – Schäden wie Verdrückungen, Spurrinnen oder schwitzende Oberflächen können die Folge sein. Für die Straßenerhaltung bedeutet das: Die Wahl des richtigen Bindemittels wird immer wichtiger. Gerade bei Oberflächenbehandlungen entscheidet ein temperaturresistentes, zur Beanspruchung pas

Nicht jeder Schaden beginnt an der Oberfläche. Spannungen und Bewegungen im Fahrbahnaufbau können sich später bis in die neue Asphaltdecke fortsetzen und dort zu Rissen führen. Deshalb ging es bei der grundhaften Erneuerung der B36 in Rheinstetten nicht nur um neuen Asphalt, sondern auch darum, die neue Fahrbahn langfristig zu schützen. Genau hier setzt die SAMI-Schicht (Stress Absorbing Membrane Interlayer) an. Für den Einbau rückten wir mit dem OB-Vario an. Die speziell ent

Die anhaltenden Hitzeperioden mit Lufttemperaturen von über 40 °C und Fahrbahntemperaturen von nicht weniger als 50 °C zeigen, dass Straßenbau und Straßenerhaltung heute vor anderen Herausforderungen stehen als noch vor einigen Jahrn. Aufweichende Fahrbahnen, weiches Bitumen auf der Straße, Verdrückungen oder Blow-ups sind die sichtbaren Folgen, die immer wieder zu Straßensperrungen führen. Auch in der Oberflächenbehandlung und bei Dünnschichtbelägen kommt es entscheidend au

Strahlender Sonnenschein, volle Teller, kühle Getränke und viele bekannte Gesichter: Beim alljährlichen Sommerfest der STM kamen Kolleginnen und Kollegen, Familien und Freunde zusammen, um gemeinsam einen richtig schönen Abend zu verbringen. Organisiert wurde das Fest auch in diesem Jahr von den Kolleginnen und Kollegen selbst – und genau das hat man gespürt. Herzlich, unkompliziert und mit dieser besonderen Mischung aus guter Laune, Teamgeist und „komm, wir machen das einf

Asphaltflächen wirtschaftlich länger nutzen. Ob in Kommunen, Kreis-, Landes, Bundesstraßen – ob auf Flug- oder Logistikflächen: Viele Asphaltflächen sind noch tragfähig, zeigen aber erste Zeichen der Alterung. Mit Pro-Bit® bietet STM eine lösemittelfreie Asphaltkonservierung, die genau für diesen Zeitpunkt entwickelt wurde. Ziel ist der Schutz der Oberfläche, die Verzögerung weiterer Alterung und eine wirtschaftliche Verlängerung der Nutzungsdauer. Für alle, die Straßenerhalt

Manche Baustellen sind ein bisschen wie gute Teamarbeit: Es kommt nicht nur darauf an, was gemacht wird – sondern auch, wie gut die einzelnen Schritte ineinandergreifen. Bei dieser Maßnahme stand zunächst der Profilausgleich mit unserem Mini-Mix-Verfahren im Mittelpunkt. Unebenheiten wurden gezielt ausgeglichen, die Fläche vorbereitet und damit die Grundlage für den nächsten Schritt geschaffen: eine ganzflächige Oberflächenbehandlung, die der Verkehrsfläche wieder Schutz, Gri

Die Fußball-Weltmeisterschaft ist gestartet — und auch bei der STM ist die Vorfreude spürbar. Vom 11. Juni bis 19. Juli 2026 rollt der Ball in Kanada, Mexiko und den USA. Erstmals nehmen 48 Nationen teil, gespielt wird in 16 Städten. Auch bei uns ist die WM längst angekommen: Zur Einstimmung wurden einige Nationalflaggen der vertretenen Nationen aufgehängt. Nicht als große Inszenierung, sondern als kleines Zeichen dafür, dass Sport verbindet — über Teams, Abteilungen und man

Es ist wieder so weit: Die Baustellensaison läuft. Und wie jedes Jahr beginnt sie mit allem, was dazugehört. Maschinen, die nach der Winterpause erst einmal daran erinnert werden müssen, wofür sie gebaut wurden. Leitungen, denen der Winter offenbar zu kalt war. Wetterberichte, die morgens noch Sonne versprechen und mittags schon nicht mehr wissen wollen, was sie gesagt haben. Und Navis, die aus einer Baustellenadresse gerne mal eine kleine Rundreise machen. Kurz gesagt: Es lä

Unser Sortiment ist jetzt auch über die digitale Beschaffungsplattform RoadPartner bestellbar. Damit schaffen wir für unsere Kunden einen zusätzlichen, komfortablen Zugang zu unseren Produkten – jederzeit, übersichtlich und mit allen wichtigen Informationen auf einen Blick. Über RoadPartner können Kunden unser Sortiment rund um die Uhr einsehen, Produkte vergleichen und Bestellungen digital auslösen. Bilder, Datenblätter und Verfügbarkeiten sind zentral abrufbar. Gerade im Ar

Gestern hieß es für uns: raus aus dem Arbeitsalltag, rein in die Laufschuhe. Beim AOK-Firmenlauf in Bühl war die STM mit 13 Läuferinnen und Läufern am Start. Die rund 5,5 Kilometer lange Strecke führte als Rundlauf durch Bühl und brachte auch in diesem Jahr wieder zahlreiche Firmen aus der Region zusammen. Schon im Vorjahr waren 872 Teilnehmende dabei — diesmal waren es nach Veranstaltungs-Eindruck erneut knapp 900 Läuferinnen und Läufer. Der Tag begann zwar mit Regen, aber