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Manche Baustellen sind ein bisschen wie gute Teamarbeit: Es kommt nicht nur darauf an, was gemacht wird – sondern auch, wie gut die einzelnen Schritte ineinandergreifen. Bei dieser Maßnahme stand zunächst der Profilausgleich mit unserem Mini-Mix-Verfahren im Mittelpunkt. Unebenheiten wurden gezielt ausgeglichen, die Fläche vorbereitet und damit die Grundlage für den nächsten Schritt geschaffen: eine ganzflächige Oberflächenbehandlung, die der Verkehrsfläche wieder Schutz, Gri

Es ist wieder so weit: Die Baustellensaison läuft. Und wie jedes Jahr beginnt sie mit allem, was dazugehört. Maschinen, die nach der Winterpause erst einmal daran erinnert werden müssen, wofür sie gebaut wurden. Leitungen, denen der Winter offenbar zu kalt war. Wetterberichte, die morgens noch Sonne versprechen und mittags schon nicht mehr wissen wollen, was sie gesagt haben. Und Navis, die aus einer Baustellenadresse gerne mal eine kleine Rundreise machen. Kurz gesagt: Es lä

Unser Sortiment ist jetzt auch über die digitale Beschaffungsplattform RoadPartner bestellbar. Damit schaffen wir für unsere Kunden einen zusätzlichen, komfortablen Zugang zu unseren Produkten – jederzeit, übersichtlich und mit allen wichtigen Informationen auf einen Blick. Über RoadPartner können Kunden unser Sortiment rund um die Uhr einsehen, Produkte vergleichen und Bestellungen digital auslösen. Bilder, Datenblätter und Verfügbarkeiten sind zentral abrufbar. Gerade im Ar

Gestern hieß es für uns: raus aus dem Arbeitsalltag, rein in die Laufschuhe. Beim AOK-Firmenlauf in Bühl war die STM mit 13 Läuferinnen und Läufern am Start. Die rund 5,5 Kilometer lange Strecke führte als Rundlauf durch Bühl und brachte auch in diesem Jahr wieder zahlreiche Firmen aus der Region zusammen. Schon im Vorjahr waren 872 Teilnehmende dabei — diesmal waren es nach Veranstaltungs-Eindruck erneut knapp 900 Läuferinnen und Läufer. Der Tag begann zwar mit Regen, aber

Eigentlich ist die Fläche noch jung. Ein relativ frischer offenporiger Asphalt, kurz OPA. Doch bei der Baustellenbesichtigung zeigt sich schnell: Hier arbeitet schon etwas gegen die Substanz. Rechts und links der Fahrbahn liegen überall kleine Steine. Gesteinskörnungen, die sich bereits aus der Asphaltstruktur gelöst haben. Nach nur wenigen Monaten. Was harmlos aussieht, ist oft der Anfang einer teuren Geschichte. Erst lösen sich einzelne Körner. Dann werden es mehr. Aus klei

Internationalisierung gehört für uns längst zum Alltag. Mit wachsendem Interesse an unseren Produkten aus nicht-europäischen Märkten steigen jedoch auch die Anforderungen: Wechselkursrisiken, politische Unsicherheiten, unterschiedliche rechtliche Rahmenbedingungen oder geopolitische Spannungen sind Faktoren, die internationale Geschäftsbeziehungen maßgeblich beeinflussen. Umso wichtiger ist es, diese Risiken gezielt abzusichern. Eine zentrale Rolle spielt dabei das sogenannte

Hinter unseren Produkten und Projekten steht ein starkes Team. Ob Office, Produktion, Labor, Vertrieb oder Einsatz-Crew auf der Baustelle – jeder trägt seinen Teil dazu bei, dass am Ende alles zusammenpasst. Denn für ein perfektes Konzert gibt es keine unwichtigen Stimmen. Unsere Fahrer und Baustellenteams sind oft das Gesicht von STM – denn sie verkörpern die Qualität unserer Produkte direkt vor Ort. Ob auf Baustellen, bei denen unsere Materialien ihren Mehrwert in der S

Drei intensive, abwechslungsreiche und rundum gelungene Tage liegen hinter uns. Tag 1: Austausch, Einblicke und neue Impulse Zum Auftakt trafen sich unsere Kollegen aus dem Außendienst zu einem gemeinsamen Meeting. Im Mittelpunkt standen aktuelle Entwicklungen rund um Marktgeschehen, Rohstoffkosten, Verfügbarkeiten sowie wichtige Marktteilnehmer. Auch anstehende Messen, Präsentationen und unsere strategische Ausrichtung wurden intensiv diskutiert. Ein besonderer Fokus lag auf

So kann man ins Jahr starten: Unsere Crew ist aktuell mit der OB-Maschine im Einsatz – Meerblick inklusive. Neben der Kulisse zählt aber vor allem die Leistung: Rund 146 Tonnen Emulsion werden hier sauber und zuverlässig abgearbeitet. Seit über 10 Jahren sind wir an solchen besonderen Orten unterwegs. Und auch wenn es nach „Arbeiten, wo andere Urlaub machen“ aussieht – der Einsatz hat es in sich. Kein Wunder also, dass nicht nur die Kollegen vor Ort alles geben. Auch Baul

Unsere neue Sackabfüllanlage ist seit gut 8 Monate in Betrieb – und die Zahlen sprechen für sich: 1.895 Tonnen Material , knapp 80.000 Säcke – automatisch eingezogen, abgefüllt, verschweißt und palettiert. Damit zeigt sich:Die Investition zahlt sich aus – in Effizienz, Qualität und Leistungsfähigkeit. Gleichzeitig hat sich auch eines bestätigt: Automatisierung ersetzt keine Menschen. Denn trotz modernster Technik bleibt der Einsatz im Team hoch – langweilig ist es bei un

Hinter unseren Produkten und Projekten steht ein starkes Team.Ob Office, Produktion, Labor, Vertrieb oder Einsatz-Crew auf der Baustelle – jeder trägt seinen Teil dazu bei, dass am Ende alles zusammenpasst. Denn für ein perfektes Konzert gibt es keine unwichtigen Stimmen. Produktion – hier entsteht Qualität Unsere Produktion ist der Ort, an dem aus hochwertigen Rohstoffen zuverlässige Straßenbauprodukte entstehen – Produkte, die draußen auf der Straße Höchstleistung bri

2018/2019 startete das Kartellverfahren bei Oberflächenbehandlungen im Straßenbau. Zahlreiche Firmen wurden geprüft, Bußgelder verhängt – und eigentlich sollte damit fairer Wettbewerb gesichert werden. Doch in der Praxis zeigt sich ein anderes Bild: Unternehmen, die verurteilt wurden, mischen weiterhin am Markt mit – teilweise über andere Firmennamen, aber mit denselben handelnden Personen. Gleichzeitig erhalten sie trotz entsprechender Vorbelastung den Vorzug gegenüber Firme

In vielen Kommunen steigen die Kosten für den Ausbau von Straßen. Häufig werden Anwohner über sogenannte Straßenausbaubeiträge oder über langfristige steuerliche Beteiligungen an den Kosten beteiligt. Für viele Bürger bedeutet das eine erhebliche finanzielle Belastung. Dabei gäbe es einen deutlich nachhaltigeren Weg. Der entscheidende Zeitpunkt: frühzeitige Straßenerhaltung Straßen verschleißen nicht plötzlich – ihr Zustand verschlechtert sich langsam.Ein entscheidender Fakt

Wer kennt sie nicht – Ortsrandstraßen, Wirtschaftswege oder wenig befahrene Verbindungsstraßen. Sie werden täglich genutzt, stehen jedoch selten im Fokus der Instandhaltungsbudgets. Über die Jahre zeigen sich erste Schäden: Kornausbrüche, feine Rissbildungen und eine zunehmend offene Oberfläche. Was zunächst harmlos wirkt, entwickelt sich schnell zu einem ernsthaften Problem. Durch Risse und offene Strukturen dringt Wasser in den Asphalt und den Untergrund ein. Besonders im W

Hinter unseren Produkten und Projekten steht ein starkes Team. Ob Office, Produktion, Labor, Vertrieb oder Einsatz-Crew auf der Baustelle – jeder trägt seinen Teil dazu bei, dass am Ende alles zusammenpasst. Denn für ein perfektes Konzert gibt es keine unwichtigen Stimmen. Vertrieb – unsere Brücke zu den Kunden Hinter jedem erfolgreichen Projekt steht nicht nur ein starkes Team in Produktion, Labor oder auf der Baustelle, sondern auch ein engagiertes Vertriebsteam. Unsere...

In der vergangenen Woche durften wir wieder zahlreiche Kunden aus Bauhöfen, Kommunen und Bauunternehmen bei uns im Haus begrüßen. Ziel unserer Schulung: Fachwissen teilen, Praxis zeigen und gemeinsam über Lösungen für den Straßenbau von morgen sprechen. Nach einer kompakten Einführung in unsere Produkte und Systeme ging es direkt dorthin, wo Innovation entsteht – in unsere Produktion und ins Labor. Hier konnten die Teilnehmer aus erster Hand erleben, wie unsere Materialien

Vor einigen Jahren wurde die HRepA* unter der Leitung von Frau Sauerhering ins Leben gerufen. Ziel war es, Reparaturasphalt klar einzuordnen – insbesondere nach dem Anteil flüchtiger Kohlenwasserstoffe. Unter 1 %, über 1 % oder komplett lösemittelfrei – sauber definiert, intensiv diskutiert, ausführlich bewertet. Und ja: Für diese Grenzwerte wurde viel Zeit, Energie und Geld investiert. Was uns dabei nachdenklich macht? Dass in anderen Bereichen scheinbar ganz andere Maßstäbe

Ein echtes Wahrzeichen unseres Standorts in Malsch : unsere Hochbehälter – unter den Kolleginnen und Kollegen liebevoll die „STM-Türme“ genannt. In der vergangenen Woche haben sie eine neue Beschriftung erhalten. Nach rund zehn Jahren hatten Wind und Wetter ihre Spuren hinterlassen – höchste Zeit also für ein frisches Update. Sichtbar sogar von der A5 , stehen die STM-Türme nicht nur symbolisch für unser Unternehmen, sondern sind auch technisch unverzichtbar:Hier lagern wir

Die STM erweitert ihre digitale Präsenz und ist ab sofort auf TikTok aktiv. Mit kurzen, anschaulichen Videos gibt STM direkte Einblicke in den Straßenbau und zeigt, wie Materialien, Maschinen und Prozesse in der Praxis funktionieren. Der Fokus liegt auf verständlicher Wissensvermittlung und authentischen Einblicken aus dem Arbeitsalltag. Komplexe Themen werden kompakt erklärt, Baustellen sichtbar gemacht und das Know-how von STM greifbar aufbereitet. Auf dem TikTok-Kanal erwa

Wenn der LKW plötzlich ein „Kleid“ trägt, dann ist klar: Es ist wieder Fasnacht! 🎉 Am vergangenen Fasnacht-Wochenende – bis einschließlich gestern – waren wir mit unserem festlich geschmückten Truck erneut als Zugfahrzeug für Baden-Badener Umzugsgesellschaften unterwegs. Und was sollen wir sagen? Unser Brummi hat nicht nur eine ganze Horde Narren gezogen, sondern auch viele Blicke auf sich gezogen. 😉 Mit dabei waren unter anderem der Dollemer Narrenclub und die Baden-Badene