Masse d'étanchéité ESTOL E La masse d'étanchéité ESTOL E est une masse d'étanchéité selon TL/TP Fug- StB 01 et conforme à la norme suisse SNV 671 625a. Masse d'étanchéité ESTOL E pour remplir les joints en béton et en asphalte. Dans la construction routière pour imperméabiliser les joints de
Adhésif de contact ESTOL D Liaison de plusieurs bords de raccordement dans les revêtements en asphalte et les constructions de décharge. Création de liaisons imperméables et pour ponter les tensions entre des anciennes et des nouvelles couches d'asphalte. L'adhésif de contact ESTOL D est livré dans des contenants prêt
ESTOL - Flexosan L'ESTOL-Flexosan est adapté pour l'assainissement des rainures et les petites fissures jusqu'à 3 mm de largeur. 3 mm de largeur. La température de la surface doit être d'au moins + 8 °C. L'ESTOL-Flexosan est une émulsion de bitume sans solvants, enrichie en plastique, pour assainir les
Mortier de réparation ESTOL L Elimination des dommages sur tous les revêtements routiers jusqu'à 15 mm de profondeur. En cas de dommages plus profonds sur plusieurs couches, égaliser avec le mortier de réparation ESTOL L (et/ou avec du Makabit® Super 82). Création d'une nouvelle couche de revêtement, par ex. après
Makabit+ Makabit+ est un matériau de réparation mono- composant utilisable à froid et prêt à l’emploi. Il se mélange sans additif directement depuis le conteneur. Les zones à réparer ne doivent pas présenter d’eau stagnante ou toute autre salissu- re afin de garantir une adhérence parfaite. Pour des résultats optimaux
Près de 95% des routes sont recouvertes d'asphalte dans la construction de routes classées. La route normale s'appuie sur le transport, la liaison et amp; Couche supérieure. Sur la base de la charge de trafic, une classe de construction est décidée et donc la construction de la route est choisie. Une armature asphaltique
Bauleistung Oberflächenbehandlung Schichtenverbund SAMI-Schichten DSK-Asphalt mit BiKaFlex-Sami Mini-Mix-Verfahren Patch-Verfahren Randversiegelung Asphaltarmierung (Einlagen)
GEHEN SIE IHREN WEG MIT UNS Wir mögen es, wenn unsere Mitarbeiter Ziele haben. Was ist mit Ihnen? Sind Sie bereit, mit Ihren Aufgaben zu wachsen? Als globales Unternehmen neuester Technologien zur Straßenerhaltung bieten wir unseren namhaften Kunden technologisch innovative Lösungen. Und Ihnen den perfekten Karrierestart.Ob als Schüler, Student, Absolvent oder
HISTOIRE L’histoire de l’industrie du goudron du sud de l’Allemagne remonte à 1909. À Malsch, la demande de construction et le permis commercial de la famille de fabricants de panneaux de toit «Adolf Homberger» de Karlsruhe ont été déposés. A cette époque, Adolf Homberger possédait déjà une usine à Sophienstraße 146 à Karlsruhe. Les deux
DLe composé de couches est la liaison entre les différentes couches ou Positions des fixations des surfaces de circulation. Le collage des différentes couches doit empêcher les mouvements qui résultent des contraintes exercées par le climat et la circulation. APPAREIL DE PULVERISATION A RAMPES Depuis plusieurs années, nos
