Wirtschaftliche Straßendecken-Sanierung ohne Rissbildung mit DSK-Asphaltschichten, BiKaFlex-Sami und OB
Oftmals gibt es nach einer reinen Instandsetzung der Straßendeckschicht Probleme mit durchreflektierenden Spannungsrissen schon kurz nach Einbau eines Asphaltbelages. Insbesondere bei dünnen Asphaltdeckschichten können bei horizontalen Bewegungen der darunter liegenden, alten Straßensubstanz diese sogenannten Rissreflexionen auftreten.
Die STM Süddeutsche Teerindustrie GmbH & Co. KG hat gemeinsam mit der SUT Straßen- und Umwelttechnik GmbH mit dem BiKaFlex-Sami Verfahren eine Möglichkeit entwickelt, diese Spannungsrisse mit einem neuartigen Schichtenaufbau in einer dünnen Deckschicht per Kalteinbau DSK zu minimieren.
Dank ihrer hochpolymermodifizierte Bitumenemulsion zeigt die BiKaFlex-Sami Schicht eine hohe Flexibilität und wirkt wie eine Membran, welche horizontale Spannungen bis zu einem gewissen Grad aufnehmen kann. Damit wird das BiKaFlex-Sami Verfahren zu einer echten Alternative für eine kostengünstige Sanierung und Erhaltung von Straßendecken, Wegen und Verkehrsflächen etwa bei Spurrillen, Unebenheiten und Verwitterung.
Die speziellen Vorteile des BiKaFlex-Sami Verfahrens sind:
- geringe Einbauhöhe
- erhebliche Kosteneinsparung, da wesentlich weniger Vor- und Nebenarbeiten (kein Fräsen etc.)
- hohe Tagesleistungen
- befahrbar nach ca. 30 Minuten
- Einbau auf Null auslaufend
- Verkehrsbehinderung kann gering gehalten werden
Ergänzende Arbeiten:
- Anpassen von Einlaufschächten und Hydrantenkappen
- Zur Vorab-Füllung von großen Rissen, Fugen und Schlaglöchern sowie zur Vorprofilierung eignet sich das Mini-Mix-Verfahren
- Eine Oberflächenbehandlung dient zur Überbrückung von Netzrissen und versiegelt die Reparaturstellen
BiKaFlex-Sami ist ein Projekt der Arbeitsgemeinschaft der STM und SUT Straßen- und Umwelttechnik GmbH.
